|
פעולות נדרשות:
קבלת הפנייה ואימות נתונים וזיהוי התחנה: השימוש במק"ט תחנה (מספר בן 5 ספרות המופיע על השילוט) הוא הקריטי ביותר. הוא מאפשר למערכת לאתר את המיקום המדויק.
נבדק האם מדובר בוונדליזם , מידע לא מעודכן, או לוח חסר לחלוטין.
הפנייה מועברת רשמית למנהל התפעול של חברת האוטובוסים הרלוונטית (ה"מפעיל") האחראי על תחזוקת השילוט באותו קו.
מחלקת השילוט של הפעיל בודקת את הפנייה ופועלת לפי הצורך, הדפסת המידע במידה והלוח לא מעודכן, מחלקת השילוט מפיקה "מפה" או "דף מידע" חדש הכולל את זמני היציאה המעודכנים ומסלול הקו.
צוות אחזקה של חברת האוטובוסים מגיע פיזית לתחנה עם הציוד הנדרש החלפת פלסטיק מגן, או הדבקת הלוח החדש.
חברת האוטובוסים מעבירה למחלקת התחבורה בעירייה סטטוס: "בוצע - הלוח הוחלף/תוקן".
העירייה מעדכנת את המערכת שלה, ושולחת הודעה על סיום הטיפול.
|